২০২৬ৰ আৰম্ভণিতে ভাৰতৰ প্ৰথম ব্যক্তিগতভাৱে নিৰ্মিত PSLV উৎক্ষেপণৰ সম্ভাৱনা

ভাৰতৰ প্ৰথম খন সম্পূৰ্ণকৈ বেছাৰখণ্ডে নিৰ্মাণ কৰা PSLV (Polar Satellite Launch Vehicle) রকেট অহা বৰ্ষাৰম্ভতেই উৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে। ইয়াৰ সৈতে ভাৰতীয় মহাকাশ উদ্যোগত এটা ঐতিহাসিক পৰিবর্তন দেখা যাব, কাৰণ দেশৰ আটাইতকৈ ভৰসাযোগ্য লগোৱা যানটোৰ উৎপাদন দায়িত্ব বেছাৰখণ্ডৰ অংশীদাৰসকলৰ হাতত গ’ল। L&T ৰ Precision Engineering & Systems বিভাগৰ সিনিয়ৰ ভাইচ-প্ৰেছিডেঞ্চ আৰু প্ৰধান এ.টি. ৰামচন্দনী মতে, PSLV ৰ হাৰ্ডৱেৰ ডেলিভাৰি আৰম্ভ হৈছে আৰু ২০২৬ চনত দুটা বা তিনিটা উৰণৰ বাবে প্ৰস্তুতি চলি আছে। যদিও উৰণৰ সময়সূচী মুকলি লঞ্চ স্লট আৰু পেল’ডৰ প্ৰস্তুতি ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব, কাৰণ ISRO ৰ বৰ্তমান লঞ্চ কেলেণ্ডাৰ ইতিমধ্যে অত্যন্ত ব্যস্ত।

প্ৰথম মিছনৰ বাবে PSLV-N1 ৰকেটে EOS-10 নামৰ এটি অৰ্থヱৱজাৰভেচন ছেটেলাইট বহন কৰিব। এই উৰণটো মূলত ২০২৫ চনৰ প্ৰথম চতুৰ্থাংশত অনুষ্ঠিত হ'ব লাগিছিল। সূত্ৰসমূহৰ মতে, এটি বেছাৰখণ্ড PSLV মিছন এই বছৰে অনুষ্ঠিত হ’ব পাৰে আছিল, কিন্তু উৰণৰ বাবে নিৰ্ধাৰিত ছেটেলাইটটো সময়মতে প্ৰস্তুত নোহোৱাত সেই সময়সূচী পিছ পেলাই দিবলগা হৈছিল। ৰামচন্দনীতেও স্বীকাৰ কৰিছিল যে কিছুমান কম্প’নেণ্ট আৰু ছাবচিষ্টেমত প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ দেখা দিছিল, যদিও ISRO এ সম্পূৰ্ণ সহায় আগবঢ়াইছিল আৰু সেই সহায়ৰ ফলতে দলটোৱে আত্মবিশ্বাসেৰে উৰণৰ প্ৰস্তুতি ল’ব পাৰিছে।

বেছাৰখণ্ড PSLV উদ্যোগৰ আৰম্ভণি হয় ২০২২ চনত ISRO এ মহাকাশ খণ্ড বেছাৰখণ্ডৰ বাবে খোলাৰ পাছত। PSLV হ'ল দেশৰ প্ৰথম লগোৱা যান যাক সম্পূৰ্ণ উৎপাদন চুক্তিৰ জৰিয়তে বেছাৰখণ্ডৰ হাতত দিয়াৰ সিদ্ধান্ত লোৱা হৈছিল—ই ভাৰতৰ বাছ-বেছাৰখণ্ড ভিত্তিক মহাকাশ উদ্যোগৰ বাবে এটাৰ্থপূৰ্ণ মাইলষ্টৌন। এই চলমান ৰূপান্তৰ কৰাৰ অংশ হিচাপে ISRO এ HAL–L&T নেতৃত্বাধীন কন’ছৰ্চিয়ামক পাঁচটা PSLV নিৰ্মাণৰ চুক্তি দিছিল। ৰামচন্দনী কয় যে PSLV ৰ চাহিদা বঢ়ি থকা দেখা গৈছে আৰু ISRO ৰ প্ৰয়োজনৰ বাবে অতিৰিক্ত দশটা PSLV প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে।

অন্য এখন গুৰুত্বপূর্ণ পৰিবর্তন হৈছে ISRO ৰ পৰা বেছাৰখণ্ডলৈ দায়িত্ব ধীৰেধীৰে স্থানান্তৰ। বৰ্তমান PSPV মিছনসমূহৰ বাবে পেল’ড ISRO এই দিয়ে, কিন্তু ৰামচন্দনী উল্লেখ কৰে যে পৰৱৰ্তী সময়ত কন’ছৰ্চিয়ামে নিজৰ লগত গ্ৰাহক বিচাৰি স্বাধীনভাৱে বাণিজ্যিক লঞ্চৰ সময়সূচী নিৰ্ধারণ কৰিব পাৰে। ই বিশ্বৰ আন বেছাৰখণ্ড-চালিত লঞ্চ মডেলৰ দৰে হ’ব, য’ত বেছাৰখণ্ড সংস্থাসকলে দেশী-বিদেশী গ্ৰাহকৰ বাবে লঞ্চ কৰে। এই পৰিবর্তনে ভাৰতীয় উদ্যোগক গুৰুত্বপূর্ণ বিশ্ব মহাকাশ বজাৰত প্ৰতিযোগিতামূলক স্থান প্ৰদান কৰিব।

ৰামচন্দনীতেও স্পষ্ট কৰিছিল যে PSLV ৰ বাণিজ্যিকীকৰণ মডেলটি SSLV (Small Satellite Launch Vehicle) ৰ পৰা কিছু পৰিমাণে পৃথক। SSLV ৰ ক্ষেত্ৰত, ISRO এ সম্পূৰ্ণ উৎপাদন আৰু বাণিজ্যিক দায়িত্ব সোজাকৈ বেছাৰখণ্ডলৈ হস্তান্তৰ কৰিছিল। কিন্তু PSLV ৰ ক্ষেত্ৰত, কন’ছৰ্চিয়ামক ধাপে ধাপে সম্পূৰ্ণ স্বাধীনতা প্ৰদান কৰা হ’ব আৰু এই প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত ISRO ৰ সমৰ্থন অব্যাহত থাকিব। ইতিমধ্যে SSLV প্রযুক্তি HAL লৈ হস্তান্তৰ কৰা হৈছে, যি PSLV কন’ছৰ্চিয়ামৰো অংশ।

বেছাৰখণ্ডে নিৰ্মাণ কৰা PSLV লৈ আগ্ৰহো তীব্ৰভাৱে বাঢ়িছে। ৰামচন্দনী কয় যে বিশেষকৈ যোগাযোগ আৰু অৰ্থヱৱজাৰভেচন ক্ষেত্ৰত কাম কৰা অসংখ্য ছেটেলাইট নিৰ্মাতাই কন’ছৰ্চিয়ামক সম্পৰ্ক কৰিছিল। তেওঁলোকে এনে লগোৱা যান বিচাৰে যি SSLV বা Vikram-I ৰ দৰে সৰু ৰকেটে বহন কৰিব নোৱাৰা ডাঠ পেল’ড উৰণ কৰিব পাৰে। বহু বছৰ ধৰি ISRO ৰ "ৱৰ্কহাৰ্ছ" হিচাপে জনাজাত PSLV এ ডাঠ পেল’ড উৰণৰ বাবে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্যতা আৰু বহুমুখিতাৰ বাবে আগ্ৰহ আকর্ষণ কৰি আহিছে।

সাৰসংক্ষেপত, বেছাৰখণ্ডে নিৰ্মিত PSLV উদ্যোগে ভাৰতৰ মহাকাশ উদ্যোগত এক গভীৰ পৰিবর্তনৰ সূচনা কৰিছে—যি ভবিষ্যতত অধিক বাণিজ্যিক অংশগ্ৰহণ, লঞ্চ সক্ষমতা বৃদ্ধি আৰু বিশ্ব মহাকাশ বজাৰত প্ৰতিযোগিতা শক্তিশালী কৰাৰ পথ খুলিব।